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Rumbo a Fernando de Noronha, el barco español vuelve a ser, según el parte de las 11:00 horas, el más rápido de la flota

Las cartas están sobre la mesa y parece que la opción Oeste empieza a dar sus frutos. El “Telefónica” de Iker Martínez ya es segundo en la primera etapa de la Volvo Ocean Race y recortando millas a los estadounidenses gracias a las velocidades de vértigo que está firmando el barco español. Y es que una vez más el “Telefónica” vuelve a ser el barco más rápido de la flota.

Antonio Cuervas Mons Ruiloba, “Ñeti,” explicaba en su reporte diario las condiciones de navegación extrema a las que el “Telefónica” se está enfrentando: “Acabo de terminar la guardia y ha sido bastante dura. Bueno, dura no porque la verdad es que este tipo de días es la razón por la que muchos estamos aquí: planeadas a 25, 27 y 28 nudos, mucha agua en cubierta y calado hasta las cejas, pero muy contento y muy a gusto, con muy buen rendimiento del barco y tenemos las velas ‘tope gama’. La verdad es que estamos muy contentos y con muchas ganas de seguir hacia el Sur para que suba un poquito la temperatura”. O dicho en palabras de Diego Fructuoso: “El sueño de cualquier regatista”.

Pisando el acelerador rumbo a Fernando de Noronha

El “Telefónica” ha pisado el acelerador pensando en la isla de Fernando de Noronha, punto de paso obligatorio. Con la proa apuntando hacia el Sur, el equipo español ha sido el más rápido de la flota durante gran parte de la noche, sólo superado en algunas ocasiones por el “Puma” que, según el parte de las 11:00 (hora española) es líder a tan sólo 18  millas del equipo liderado por Iker Martínez. Un match race oceánico que Pepe Ribes explicaba: “La regata esta siendo más que intensa ya que tenemos un gatito (“Puma”) que nos va siguiendo a todas partes, siempre a la vista, que parece que nos quiere meter un zarpazo en cualquier momento y esto hace que el ritmo a bordo sea frenético. Cada metro cuenta, cada segundo ganado en los cambios de vela, no se pueden cometer fallos sino te quedas detrás por lo que estamos bastante cansados”. Por su parte, el cántabro Antonio Cuervas Mons se aventuraba al afirmar que “vamos a llegar todos muy apretados a la línea de llegada durante esta etapa y las demás. Lo tengo muy claro”.

Por detrás, los neozelandeses a bordo del “Camper” ya son terceros mientras el “Groupama”, cuarto, empieza a pagar su opción Sur y en breve tendrá que enfrentarse al paso de las islas de Cabo Verde. Y es que, en palabras de Pepe Ribes: “La regata no se parece en nada a otras bajadas por el Atlántico ya que aún no hemos navegado de popa y sólo vamos contra los frentes que nos vienen del Oeste. Esperemos que pronto  ganemos latitud Sur y se reestablezcan los vientos Alisios y las navegadas de popa”.

¿A qué huele aquí?

Rumbo a los Doldrums, zona de calmas ecuatoriales, la tripulación del “Telefónica” ya se ha acostumbrado a la vida a bordo, tal y como afirmaba Pepe Ribes: “La vida a bordo va cogiendo el ritmo poco a poco ya que con tanto mal tiempo, cuesta. Las primeras 30 horas estuvimos sin comer por el mal tiempo en el Mediterráneo y vamos recuperando… El cansancio se va apoderando de nosotros y dormir en la litera un par de horas sin que te llamen para cambiar una vela o mover peso adelante o atrás… ¡es un milagro del cielo!”. Pero después de ocho días de competición las consecuencias empiezan a  notarse, seguía explicando el de Benissa: “En nuestro barco hay de vez en cuando un olor que podría venir de las catacumbas aunque puede ser que alguien tenga una rata muerta en su bolsa… pero me falta poco para encontrar de dónde viene y creo que es de las botas de agua…”.

Diego Fructuoso, que se enfrenta a su primera vuelta al mundo, también ha notado el extraño olor: “Dentro del barco empieza a hacer calor. Y se nota: sudamos más y olemos peor (si es que se puede)… ¡No sé qué va a pasar cuando estemos en el Ecuador! Cuando alguien viene de guardia y se quita la ropa y en especial las botas no os podéis imaginar el aroma que trae. Yo lo noto más, ya que paso más tiempo dentro del barco.  ¡Tenemos que beber mucha agua para no deshidratarnos! No lo olvidamos Yiyo”. Mientras, Antonio Cuervas Mons Ruiloba “Ñeti” ha optado por prevenir a Fructuoso de lo difícil que se puede llegar a poner la situación: “Va a llegar a hacer mucho calor, pero mucho calor ¿eh?. Además, justo ahora empieza a subir la temperatura y cuando lleguemos al Ecuador el calor va a ser insoportable tanto en cubierta como dentro, donde será todavía peor y es lo que más te toca a ti… Va a ser muy duro”.

CLASIFICACIÓN PROVISIONAL ETAPA 1

ALICANTE (ESPAÑA) – CIUDAD DEL CABO (SUDÁFRICA): 6.500 millas

Día 8 – 11:00 hora española – 13 de Noviembre de 2011

1º Puma Ocean Racing (Ken Read), ), a 4.679,4 millas de la llegada

2º Team Telefónica (Iker Martínez), + 18,1 millas

3º Camper with Emirates Team New Zealand (Chris Nicholson), + 133,5 millas

4º Groupama Sailing Team (Franck Cammas), + 1454,8 millas

Abu Dhabi Ocean Racing (Ian Walker), retirado de la etapa 1

Team Sanya (Mike Sanderson), retirado de la etapa 1