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El “Telefónica” trabaja en la reparación de su Código Cero a la vez que recupera el ritmo

Información de las 18:00 hora española

Unas tres horas después de iniciar en Maldivas el segundo tramo de la etapa 3, el mapa de seguimiento de la flota mostraba un movimiento extraño en el “Telefónica”. Más tarde, en el parte de posiciones de las 14:00 hora española, el barco líder de la vuelta al mundo pasaba de la tercera a la sexta plaza, haciendo pensar en tierra que algo podía estar sucediendo a bordo.

Más tarde, hemos conocido qué sucedía. El caña Pablo Arrarte explicaba así lo sucedido: “Hemos roto un poco el código cero, se ha roto una pieza de la amura y ha salido volando, y a la vez se ha roto el tensor del botalón hacia abajo, así que nos toca repararlo. Nos espera un día duro y largo para hacerlo, a ver si podemos volver a navegar normal a partir de mañana”, comentaba el cántabro.

Dentro del barco, los veleros de a bordo Jordi Calafat y Zane Gills reparan el Código Cero y en cubierta el resto de la tripulación trabaja en arreglar el resto de partes dañadas.

Pero afortunadamente, todo parece ir por buen camino, como escribía horas más tarde Diego Fructuoso, tripulante de comunicación: “Las reparaciones van bien. Estamos navegando con el J1 a buena velocidad. Lo importante ahora es repararlo todo bien perdiendo el menor tiempo posible. Creemos que el viento bajará un poco esta noche; ahora ha subido un poco, tenemos unos 13 nudos”, decía el murciano.

El parte de posiciones de las 17:00 hora española indica que el “Telefónica” navega a 12,3 nudos de velocidad –el más rápido de toda la flota-, a 2,1 millas de distancia del líder actual de este tramo hasta China que ha comenzado hoy domingo: los neozelandeses del “Camper with Emirates Team New Zealand”.