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El barco español ha pasado durante la noche el mítico cabo, a las 6:05 hora española. Los de Iker Martínez han suspendido la navegación para realizar la reparación en la proa a las 6:37 horas y no podrán retomarla, al menos, hasta 12 horas después

A primera hora de la mañana en España, exactamente a las 6:05 (4:05 GMT) el “Telefónica” doblaba Cabo de Hornos dejando atrás el Pacífico y adentrándose en aguas atlánticas. 22 minutos más tarde, a las 6:27 horas, el barco español informaba a la organización que suspendía la navegación en el punto 55º 57.3’ S 67º 08.20’ O para a continuación encender el motor y dirigirse al punto de encuentro acordado con el barco de 50 pies en el que navegaban miembros del equipo de tierra, con el Director Técnico, Horacio Carabelli, al frente. Tras doblar el “cabo de los cabos”, Iker Martínez confirmaba: “Hemos bajado las velas, así que vamos a refugiarnos y vamos a empezar con la reparación. Ojalá en doce horas, que es el tiempo mínimo para poder volver a navegar según las reglas de la regata, podamos estar en marcha”.

A las 8:15 hora española, la embarcación patroneada por Iker Martínez estaba ya abarloada al barco con el contingente de tierra español. El punto ha sido finalmente caleta Martial, en la isla Herschel (Chile), la cual pertenece al grupo de islas conocido como Islas Wollaston, situadas inmediatamente al Norte de Cabo de Hornos, dentro del parque nacional con el nombre del cabo.

No ha sido sencillo que el equipo de tierra llegara al punto de encuentro y, para ello, Horacio Carabelli confió en contactos locales, asegurándose así un profundo conocimiento de las temidas aguas de Hornos. Sin ir más lejos, el patrón de la embarcación que transportó al equipo de tierra hasta el punto de encuentro con el “Telefónica” confirmaba que había navegado en más de 50 ocasiones por las mismas aguas después de 16 años viviendo en la zona.

A bordo, y tras tomar contacto visual con el equipo de tierra, la tripulación del “Telefónica” se mostró tremendamente agradecida por la absoluta disponibilidad y perfecta logística que, una vez más, el equipo de tierra del “Team Telefónica” ha demostrado e Iker Martínez explicaba entre sonrisas: “La que le hemos liado a Horacio. Tenía que estar de vacaciones, en su casa, en Florianópolis y ha tenido que volar a Buenos Aires, coger todos los cacharros, coger un avión, irse a Ushuaia, montarse en un barco, irse a Port Williams, hacer todo el papeleo y navegar ciento y pico millas para montarse en una lanchita a esperarnos”. Por su parte, Horacio Carabelli confirmaba: “Tenemos todo preparado”.

Sin tiempo que perder, tras un breve saludo, el equipo de tierra subía al barco español para evaluar los daños en primera persona y comenzar, junto a la tripulación, las labores de reparación con un único objetivo: dejar preparado al “Telefónica” en un máximo de doce horas. La cuenta atrás ya ha comenzado.

37 pasos por Cabo de Hornos a bordo del “Telefónica”

La oscuridad de la noche ha sido cómplice del paso por Cabo de Hornos de la tripulación española. Hoy, 31 de marzo, el “Telefónica” suma a bordo nada más y nada menos que un total de 37 pasos por el mítico cabo [Andrew Cape: 8, Neal McDonald: 6, Xabi Fernández: 5, Iker Martínez: 4, Pepe Ribes: 4, Joca Signorini: 3, Jordi Calafat: 2, Pablo Arrarte: 2, Zane Gills: 1, Ñeti Cuervas-Mons: 1, Diego Fructuoso: 1].

Diego Fructuoso, tripulante de comunicación y uno de los que se estrenaba escribía desde a bordo: “Acabamos de pasar por Cabo de Hornos. Se veía sólo la silueta pero nos ha hecho mucha ilusión, sobre todo a los que no habíamos estado nunca aquí: Zane, Ñeti y yo”.

Con la operación para realizar la reparación en Cabo de Hornos en marcha, la tripulación española tenía mucho tiempo para celebraciones. “No hemos tenido tiempo de nada, porque nada más pasar hemos suspendido la regata y ahora vamos a motor. Teníamos preparados unos puros, un poco de ron y unos pendientes que tendrán que esperar…”, relataba el murciano.

Eso sí, el más joven de la tripulación, el proa australiano Zane Gills, ha tenido tiempo para cumplir la tradición de los marineros de su país que pasan Cabo de Hornos: salir desnudo a cubierta.

Otro de los debutantes, el cántabro Antonio “Ñeti” Cuervas-Mons estaba feliz: “¡Hoy ha sido mi primer paso por Cabo de Hornos!. Ha sido un momento muy emocionante en el cual me vienen a la mente muchos recuerdos y mucha gente: familia y amigos que siempre me han apoyado y animado a dedicarme a esto, ya que ha sido mi sueño desde pequeño el hacerlo. Tenía la espina clavada de la anterior ‘Volvo’ y por fin lo he conseguido en ésta. Ahora a concentrar la mente en reparar el barco lo más rápido posible y mirar hacia adelante ya que, aunque hemos dado un gran paso, ¡aún queda muchísima regata y puntos por disputar!”

CLASIFICACIÓN PROVISIONAL ETAPA 5*

*Último parte de posiciones publicado antes de que el “Telefónica” suspendiese la navegación

AUCKLAND (NUEVA ZELANDA) – ITAJAÍ (BRASIL): 6.705 millas

Día 14 – 5:00 hora española – 31 de marzo de 2012

1. Groupama sailing team (Franck Cammas), a 1.731,6 millas de la llegada

2. Puma Ocean Racing (Ken Read), +36,3 millas

3. Team Telefónica (Iker Martínez), +191,1 millas

4. Camper with Emirates Team New Zealand (Chris Nicholson), +1.397,6 millas

5. Abu Dhabi Ocean Racing (Ian Walker), +1.740,4 millas 

6. Team Sanya (Mike Sanderson), DNF