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Pablo Arrarte: “Evidentemente es difícil, pero nosotros vamos a intentarlo. Al final de esta etapa va a haber poco viento, va a ser un poco caótico y vamos a ver si ahí podemos darle caza. La esperanza es lo último que se pierde”

El “Telefónica” ha lanzado un órdago a los líderes que, metidos de lleno en un match race oceánico, durante la noche se han decantado por la costa sudamericana mientras que los de Iker Martínez aprovechaban el férreo marcaje entre estadounidenses y franceses para lanzarse al Este del Atlántico, una opción que les ha permitido colocarse a 55 millas de “Groupama” y “Puma”.

El pasado 31 de marzo a las 23:33 hora española el “Telefónica” retomaba la quinta etapa de la vuelta al mundo tras una breve parada en boxes en pleno Cabo de Hornos. En el momento de su reincorporación la cabeza de la flota se colocaba 412,1 millas por delante, pero ahora, tan sólo 84 horas después, el equipo español ha reducido diferencias y ya sólo 55,5 millas le separan de los líderes. Tres jornadas de competición han sido más que suficientes para que los de Iker Martínez recorten la friolera de 356,6 millas a la cabeza de la flota.

Diego Fructuoso comentaba desde a bordo en su reporte diario, escrito el martes a primera hora de la noche, que “nos hemos acercado mucho a los dos primeros: 'Groupama’ y ‘Puma’ que están muy juntos, seguro que se estarán viendo entre ellos. La distancia con los dos primeros es de menos de 100 millas y nosotros seguimos a tope para recortar al máximo esa diferencia”.

Ante esta nueva situación Pablo Arrarte confesaba que el acercarse todavía más a la cabeza de la flota es algo “evidentemente difícil, pero nosotros vamos a intentarlo. Al final de esta etapa va a haber poquito viento, va a ser un poco caótico y vamos a ver si ahí podemos darles caza y pelear en la llegada por rascar algo. La esperanza es lo último que se pierde”.

De momento, la cosa no pinta nada mal. A 12 nudos de velocidad –cifra muy parecida a la que firman “Groupama” y “Puma”- el “Telefónica” navega con vientos de entre 21 y 26 nudos del Noroeste y tal y como recordaba Diego Fructuoso desde a bordo: “Si en los próximos días pudiéramos acercarnos más la cosa se pondría muy interesante para nosotros. Una distancia de 50 millas es algo accesible en este tipo de regatas”. Con esta contundente afirmación no cabe la menor duda: todavía no hay nada decidido.

Manteniendo el ritmo con uno menos

A medida que el “Telefónica” sigue ganando Norte, el buen tiempo se hace notar y eso supone toda una inyección de moral para la tripulación española que ha tenido que modificar su ritmo para adaptarse así a la baja de Antonio “Ñeti” Cuervas-Mons. “Pepe ha tenido que ocupar su posición como proa y Jordi es el que se ha quedado sin compañero. Entre todos, y especialmente Iker, están intentando suplir al máximo esas horas, con lo que hay todavía más trabajo en el ‘Telefónica” explicaba Fructuoso.

Pero, afortunadamente, la aparición del sol “nos está dando la vida y aunque hace fresco, con el viento así vamos tranquilamente” concluía Pablo Arrarte.

Antonio “Ñeti”Cuervas-Mons, en Itajaí

Y mientras a bordo del “Telefónica” se llevaba a cabo una reorganización de la tripulación para suplir la baja de Antonio “Ñeti” Cuervas-Mons, el proa del barco español aterrizaba ayer -junto con los miembros del equipo de tierra Horacio, Fernando y Alex- en el aeropuerto de Florianópolis, ciudad próxima a Itajaí, procedente de Ushuaia (Argentina).

El cántabro tuvo que abandonar el pasado sábado el barco aprovechando el pit-stop realizado tras haber sufrido una lesión en su espalda. Ya por la tarde en Brasil, “Ñeti” acudía al hospital para realizar una serie de pruebas que permitan conocer en profundidad el alcance de la lesión, que podrá saberse en unos días.

CLASIFICACIÓN PROVISIONAL ETAPA 5

AUCKLAND (NUEVA ZELANDA) – ITAJAÍ (BRASIL): 6.705 millas

Día 18 – 12:00 hora española – 4 de abril de 2012

1. Groupama sailing team (Franck Cammas), a 657,2 millas de la llegada

2. Puma Ocean Racing (Ken Read), +6,9 millas

3. Team Telefónica (Iker Martínez), +55,5 millas

4. Abu Dhabi Ocean Racing (Ian Walker), +2.134,8 millas

5. Camper with Emirates Team New Zealand (Chris Nicholson), regata en suspenso

6. Team Sanya (Mike Sanderson), DNF